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たった3つの三角コーンで「簡易ボンエルフ」ができちゃった。
交通事故受傷で、医師面談の際にレセプト資料をどう見るか。
日本はいつからクルマ優先になったのか。歩車分離の起源と分離信号。
U2の「SUNDAY BLOODY SUNDAY」。いったい、いつまで。
高度な運転技術を身に着けているレーサーほど、交通事故を起こしやすい
過失割合調査、双方の主張する事故状況が相違する場合、どうやって解決するのか
信号のある交差点でどちらも青を主張したら、どのようにして解決するか
RADIOHEAD the bends
車の同乗者が事故で死傷したとき(好意同乗)、運転者はどんな責任を負わされるのか
生活路上における交通安全対策としてのボンエルフ、ハンプそして赤旗法
交通事故被害者にならないために、道路インフラの問題点にもっと目を向けるべきだ
交通事故は本当に減っているのか?
歩行者用信号が青になってすぐに渡り始めたのに、車に轢かれてしまった高齢者や子供たち
車と衝突したとき、人はどこまで飛ばされるのか
後続トラックに追突されてペシャンコにされた事故のことを思い出した。
右折レーンで先頭になったときの注意点と、軽自動車による人身被害の重篤化
コロナ禍でパンデミックになって、交通事故死者が増えているというおぞましい現実
「人間のための街路」、そして「人間のための都市」
高度な運転技術を身に着けているレーサーほど、交通事故を起こしやすい
道路標識や案内標識は、どうしてあんなにわかりづらいのか
上・下肢の機能障害について、自賠責実務では関節可動域制限値を基準にしていることによる問題点
保険会社の意見書に対する反撃の書としての「エビデンスに基づく整形外科徒手検査法」
骨粗鬆症による素因減額
素因減額に対する自賠責と裁判所の態度・対応の違いについて
交通事故110番・宮尾氏がコケるとみなコケる後遺障害のネット情報
後遺障害における人工骨頭置換術や人工関節置換術の危ない話
後遺障害認定における面接を必要とするとき
後遺障害は1度認定されると重ねて認定されないのか
交通事故専門弁護士とか、後遺障害専門弁護士とか