言いがかりをつけてきたり、理不尽な要求をする困った事故被害者たち

困った事故被害者たち

今日はいつもとはちょっと趣向を変えて、これまでに出会った「困った事故被害者たち」の話をしてみようと思う。「困った事故被害者たち」というのは典型的には何でもかんでも要求しないとソンだとでも考えているか、要求すればゴネ得するのだと勘違いしているいわゆるクレーマーのことである。 明らかな言いがかりをつけてきたり、理不尽な要求をしてくる人たちのことである。

どうしてそういう話題を取り上げてみようと思ったかというと、損保示談担当者向けに書かれた「新 示談交渉の技術」というクレーマーに対する想定問答集をたまたま読み返していたからである。この本は「設問」と「答え」という形式で書かれているのだが、その設問の中には、「本当にまったくそうだよなあ」と、示談担当と保険調査という立場の違いはあるにせよ、自分も同じような経験をしたことがあるなあと頷くことしきりだったからである。その「まったくそうだよなあ」と思わせられた設問をご紹介してみたい。

「新 示談交渉の技術」の設問の中から

第一問。保険屋は帰ってくれ。加害者と話をする。

 
これはときどき言われた(苦笑)。この亜流は、お前じゃダメだ。他の調査員にしてくれ。

高級外車を、平地がいっぱいあるにもかかわらず、ボートをとめるような護岸の斜面にわざわざとめて、サイドブレーキを引いていたにもかかわらず、クルマが勝手に動き出し、そのため海に沈没し、車両保険金の請求があった事例。釣りに行ったというから、どんな魚を釣るつもりだったんだと聞いたら「そんなこと、何が関係あるんじゃ。おれ様をだれやと思っておるんじゃ」と逆上した。そのとき言われたのが、「お前じゃダメだ。他の調査員にしてくれ」であった。

それまでは中学校の父兄会の役員をやっている善良な一市民だと自分のことを強調し、標準語の丁寧な言い方だったが、逆上してからは関西弁丸出しになって、ゴリラのような身体を仁王立ちにして怒りだした。何が善良な市民だ。以前は火災で莫大な保険金を手にいれ、次にこの事故。結局こいつはその後覚せい剤かなんかで捕まっていた。自業自得である。
 

第二問。お金はいらん。元の体にしてくれ。これも言われたことがある。この亜流は、お金はいらん。元のクルマを返してくれ。

 
「お金はいらん。元の体にしてくれ」。これは人身事故被害にあった方の切実な要求でもある。だから、否定はしない。しかし、本当にそうなのだろうかと疑わざるをえない事案もないわけではない。

喫茶店で会った若造。伏し目がちにしてオレを怒らせたらどうなるかわからんぞという雰囲気たっぷりのチンピラだった。で、ぼくはそのチンピラの言うことを一つ一つ否定するような発言をしたら、「お金はいらん。元の体にしてくれ」。さらに、(恐れ入ったかという感じで)じゃ、裁判にするぞと言って来た。ヘェ~。このお兄さん、けっこう合法的な考えの持主なんだなあと拍子抜けしたことがあった。

また、第一問で登場した「善良な一市民」に再登場していただこう。この方は、水没した車を元の状態に戻してくれと言ってきた。自分でクルマを海に沈めておいて・・・とまでは言わないが、自分の過失(車を斜面に駐車させた)で海に没したんじゃなかったのか。それとも車が勝手に動いたとでも言うつもりか。いい加減にしてくれよな。

第三問。すぐ来い。これも何度か言われたことがある。一番ひどいのが30分以内でという条件付きである。

 
そんなのは距離からいって物理的に不可能である。第一、ぼくにも予定があるじゃないか。そうは言ってみたものの、相手はまったく承知しない。怒鳴りまくってらちがあかないため、じゃ、今からそっちに行くと返事する。相手の事務所に着き、どんな奴だとお顔を拝見したところ、とたんに、先の勢いはまったくなくなって、ぼくの顔を見てただただ畏まっている。おれってそんなに怖そうか。目つきが悪いから眼鏡をかけろとたしかに以前の上司から言われたことはあるけれどもさ。

第四問。休日あるいは夜間に来てくれ。

 
これもけっこうあるんだよね。というか、相手から夜の10時に来てくれと言われたら、それなら日曜日などの休日はどうでしょうかとぼくの方から再提案していた。ただ、休日は用事があるからといって深夜に訪問する羽目になったことが2、3度あった。一番ひどいのが午前4時。相手は目撃者で、夜間の警備の仕事をしていた方。目撃者はあくまで協力者という立場なので、こちらも強硬な態度に出にくい。それでやむなく応じた。

第五問。加害者は一度も見舞いに来ない。

 
これは困った加害者の例とすべきだと思うんだけれども、被害者からよく言われた。大怪我をして入院しているのに、加害者は保険会社にまかせっきりなのである。その一因は保険会社にもある。被害者とは直接交渉をするなとアドバイスするからである。しかし、賠償面はともかく、事故で怪我をさせた道義的責任があるのだから、何でもかんでも保険会社にまかせっきりというのはダメである。自分のことになるが、ぼくが物損事故を起こしたとき、1回目訪問時に本人が不在だったので、謝罪のため2度訪問している。人を怪我させたら、1度謝罪するくらいじゃすまないだろう。

第六問。休業補償はいいから、代わりに働いてくれ。

 
これもどんな場面だったか思い出せないが、何度か言われたことがある。で、たしか、こんなふうに答えた。いいですよ。でも、それだとぼくは自分の仕事ができなくなるので、代わりに働いていただけますか。

第七問。休業損害は統計の平均賃金でいいから、それで出してくれ。あるいは、3人の扶養家族いるんだから、月に50万円の生活費がかかるのは当たり前だろう。

 
はい、そうしますと言ってしまいそうだが、それだと何のための調査なのかわからなくなる。だから、もちろんそのような提案は認めない。

第八問。通院するから、送り迎えをしてくれ。

 
この種の要求は通常もちろん断っている。ただ、何度も会っていて人間関係ができてしまうと、通院のたびではなくて後遺障害の診断を受けるような特定の1日だけ、たまたまぼくの行き先と同じだったので、送り迎えをしたことがある。横暴な要求をする被害者に対してはこっちもある程度強く言うことがあるが、ふだんから謙虚で、信頼されていると思われる被害者だとそうもいかない。

第九問。これは想定問答集になく、体験に基づくものである。「ぼくはクルマのプロライセンスを持っているから、コンマ何秒の世界までわかるのだ」と豪語して、発見地点がどこでそのときの速度が時速64キロで相手との相互の距離が20.5メートルで、危険を感じた地点がどこそこ云々(デンデンではない)で、そのときの回避措置がコンマ何秒で左ハンドルを切り、コンマ何秒でブレーキを踏み、制動距離は何メートルで、衝突時の自車速度が時速12キロでなどと薀蓄を開陳する変な事故被害者がいた。

まるでスーパーコンピューター並みの頭脳の持ち主だ。この場合、どう対応したか。

机上の空論のような返答も

自分の回顧話ばっかりになってしまった。「新 示談交渉の技術」に書いてあったその場合の反撃のための返答についても簡単に触れておきたい。

第一問。この事故の補償は、当社が負担する用意がある。事故当事者同士では感情的になるばかりなので、担当者がなかに入って話をすすめるほうが、スムーズ・・・。

 

第二問。賠償は金銭賠償が原則なので・・・。

 

第三問。 事故の補償のことで一刻を争うようなことはほとんどない。そのような要求はつっぱねる。

 

第四問。休日、夜間は勤務時間外なのでご容赦ください。

 

第五問に対する模範返答は「ご意向は伝えます」。

 

第六問の模範返答は「損害賠償は金銭賠償が原則です。代替労働が必要なときは、その費用としてお支払いします」。

 

第七問については「平均賃金程度の収入があるかどうかは、提出していただいた資料により後日検討します」。

 

第八問の模範返答は「必要な費用は負担しますので、ご容赦願います」。

 

第九問についてぼくの体験談で模範解答はない。こういうやたらに細かく詳しいことを言う奴は、かえって信用できないんだよね。わぁ、すごいですね・・・とか言って相手をおだてて、適当にやりすごすのが一番である。

権限のない保険調査員は大変なのだ

どれももっとも回答だし、弁護士や損保査定ならこのように対応してつっぱねることも可能なのだろう。しかし、保険調査員がこんなことを言ったら、保険会社からクレームになりそうな、机上の空論のような回答が多いようにも思える。弁護士も損保査定も権限があるから気楽でいいね。もともと、損保査定に向けての問答集だから、こういう不満は筋違いなのかもしれないけれど。
 

コメント

  1. こんばんは。

    最近発売された『Q&A交通事故加害者賠償実務~被害者からの過剰請求対応』(弁護士法人 愛知総合法律事務所編 第一法規)に被害者からの過大請求に対する切り返しが紹介されています。参考にどうぞ。

      • ホームズ事務所
      • 2017年 4月 06日

      luckyさん、コメントありがとうございます。

      >『Q&A交通事故加害者賠償実務~被害者からの過剰請求対応』(弁護士法人 愛知総合法律事務所編 第一法規)に被害者からの過大請求に対する切り返しが紹介されています。

      おもしろそうですね。今月はすでに予算オーバーなので、来月くらいには買って読んでみたいと思います。

      それにしても医学書というのはバカ高すぎますね。200ページほどの本が13000円近かった。この1冊で2か月分の予算を使ってしまいました。中古で買ったのですが、値下がりするのを待とうかとも思ったものの、いつ値下がりするのかかいもく見当がつかなかった。さらに値が上がるかもしれない。もしそうなったら、とてもぼくには手が届かなくなる。というか、諦めがつくからいいのかもしれませんが。

      いずれこの分を回収できたらと思いつつ・・・

      いつも貴重な情報をありがとう。

      それはそうと、luckyさんの最近の記事で、後部トランクに突っ込んだまま亡くなられた子どもの記事がありましたよね。その記事の結びに、保険が使えるのかどうかとしていた記事のことです。たぶん使えないんじゃないかとは思ったものの、その場では正確なところはわからなかったので調べてみたのです。ちょっと時期遅れだったため記事にするかどうか迷っていたのですが、一般論に通じるような書き方にして、記事にできたらと思いました。

      また、コメントしてください。大歓迎です。

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当事務所の立場

突然、交通事故にあわれた被害者は、怪我をされたり、車を破損などされたりして大変なことです。その損害の賠償をしてもらうために、これから、加害者そして加害者側の損保担当者を相手に示談交渉を進めなければならなくなります。しかし、交通事故は人生でそう何度も経験するわけではありません。なにをどのようにしたらいいのか途方に暮れてしまうのがふつうです。

ところが、事故被害者がまず相手にするのが加害者であり、そして、実際は加害者側損保の担当者です。損保の担当者はそのことで生計を立てているいわばプロであり、百戦錬磨で鍛えた知識と経験があります。かたや、知識も経験もほとんどない事故被害者。そんな素人がプロ相手にどのように交渉していったらいいのでしょうか。

交通事故に詳しい弁護士が知人にいるような幸運な方は別にして、たいていの方は途方に暮れてしまうことでしょう。一昔前は、素人とプロの交渉ごとということにふつうはなって、プロの思い描くストーリーどおりに押し切られるのがふつうでした。しかし、ネットが発達した現在、示談交渉を進める上での情報がネットを検索すればあふれかえっています。が、その情報は正しいものもあれば正しくないものもある。玉石混淆です。それらの情報に接した事故被害者にとって、どの情報が正しくて信頼できるのかがまずわかりづらいし、自分だけでは手に負えなくて、調査や交渉ごとをだれかに任せることも時に必要になってきます。が、ネット上には、われこそは事故被害者のためだと謳っているものばかりなので、実際にいったいだれを信頼したらいいのかわかりません。

知識とは中立なものであること

ここで注意してほしいのは、情報の正確さもさることながら、その情報(知識)そのものが中立なことです。

昔、東大卒が多い自民党が間違えるはずがないと豪語している自民党支持者に会ったことがあります。ぼくは苦笑するしかありませんでした。たしかに東大卒は勉強をいっぱいしているわけだから、その知識量も多くかつ正確だといえるかもしれません。ただ、知識それ自体はあくまで中立なものであり、どちらにも役に立つ武器なのです。したがって、その正確でたくさんの知識をどちらの側に使うかにある。わかりやすいたとえ話をしてみましょう。

知識は刀という武器と同じ


その昔、武士という職業が存在しました。この武士は帯刀を許された職業のことであり、刀の専門家です。殿様を頂点にして、殿様に雇用され、殿様を守るために武器である刀の技術を日夜みがいていた。

この武器である刀自体は殿様を守るためにも使えるし、農民に加勢して殿様に刃向かうためにも使えます。しかし、悲しいかな、現実は殿様を守るために使われた例が圧倒的に多く、農民に加勢するために使われた例など不幸にしてきわめて少なかった。ごく稀に後者のような武士が現れますが、こういう武士こそ庶民にとっての英雄であり、「七人の侍」はまさにそのようなタイプの武士たちでした。

利益が一致しているか相反しているかが重要

したがって、問題はその使い手自身にあります。使い手がどちらの側に立つかで知識もそれぞれの側の武器になる。そして、その使い手がどちらの側に立つかは双方の利益が一致するか相反するかでふつうは決まってきます。

この、肝心要のことを説明したサイトが皆無といっていいほどにみあたらないのは不思議なことです(というか、あえて否定しているサイトさえいくらでもみつかるくらいです)。

記事を読んでいただければたちどころにわかることですが、当事務所は「立場」を鮮明にしております。あえて鮮明にしているのは、人間や社会に対する見方は、その人自身の立場から自由にはならないからです。中立を装うことは考察を浅くし、論旨を不明確にし、自己を無責任な立場に置くことになる。「立場」のない「立場」などありようがない。当事務所の立場は、ぼく自身が社会的弱者であるため、弱者の立場に徹することです。ぼくのような弱虫は「七人の侍」のようには決してなれないけれど、せめてその心意気だけでも真似して、社会的強者に阿らないようにしたい。そういう気持ちで当サイトをたちあげました。丸山真男のことばを最後に引用しておきます。

丸山真男から

ゲーテは「行動者は常に非良心的である」といっておりますが、私たちが観照者、テオリア(見る)の立場に立つ限り、この言葉には永遠の真実があると思います。つまり完全にわかっていないものをわかったとして行動するという意味でも、また対立する立場の双方に得点と失点があるのに、決断として一方に与するという意味でも、非良心的です。にもかかわらず私たちが生きていく限りにおいて、日々無数の問題について現に決断を下しているし、また下さざるを得ない。純粋に観照者の立場、純粋にテオリアの立場に立てるものは神だけであります。その意味では神だけが完全に良心的であります。

私たちの社会というものは、私たちの無数の行動の網と申しますか、行動の組合せから成り立っております。社会がこうして私たちの行動関連から成り立つ限りにおいて、私たちは行動あるいは非行動を通じて他人に、つまり社会に責任を負っています。その意味では純粋に「見る」立場、ゲーテの言う意味での完全に良心な立場というものは、完全に無責任な立場ということになります。

したがってこの点でも神だけが、完全に無責任でありうるわけであります。認識することと決断することとの矛盾中に生きることが、私たち神でない人間の宿命であります。私たちが人間らしく生きることは、この宿命を積極的に引き受け、その結果に責任を取ることだと思います。この宿命を自覚する必要は行動関連が異常に複雑になった現代においていよいよ痛切になってきたのです。

世のなかには一方では、認識の過程の無限性に目をふさぎ、理論の仮説性を忘れる独断主義者もいれば、またそもそも認識の意味自体を頭から蔑視する肉体的行動主義者がいます。しかし他方その半面では、物事はそう簡単にはイエスかノーかきめられないのだ、もっとよく研究してからでなければなんともいえないという名目の下に、いつも決断を回避することが学者らしい態度だという考え方がかなり強い。

あるいは対立する政治的争点に対して、あれももっとも、これももっとも、逆にそれを裏返しとして、あれもいけない、これもいけないということで、結局具体的な争点に対して明瞭な方向性を打ち出すことを避ける態度をもって、良識的であるとか、不偏不党であるとか考える評論家やジャーナリストもかなりいるようであります。

たびたびゲーテの言葉を引いて恐縮ですが、ゲーテはこういうことをいっています。「自分は公正であることを約束できるけれども、不偏不党であるということは約束できない。」今申しましたような世上いわゆる良識者は対立者に対してフェアであるということを、どっちつかずということと混同しているのではないでしょうか。
「現代政治の思想と行動」丸山真男 P452-454

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本现场可以用汉语对应、如过在日本有遇到交通事故的无论是中国人还是台湾人、请随时商量、商量的时候、请在网上「留言」。

【推薦図書】

これまでに購入した中で、特に役に立った図書です。アマゾンから購入可能なものに限定しました。アマゾン以外からの購入図書については、こちらこちらの記事をごらんになっていただきたい。

(事故調査)

1⃣
林洋氏の代表作。定番教科書である。現場調査に欠かせない視点を提供してくれる。

 

2⃣
江守一郎氏の代表作。新版(と言っても1984年)あり。これも定番教科書のひとつと言われている。

(過失割合・賠償の範囲に役立つ本)

 

2⃣
交通事故訴訟をリードする東京地裁民事27部の裁判官が参加している。裁判所の判断の傾向を知るのに有用。

 

3⃣
道交法の定番教科書。

 

4⃣
「信頼の原則」という記事を書いた際に、たいへん参考になった。この本なくして「信頼の原則」の記事の信頼度は無きに等しい。

(保険を知るのに役立つ本)

1⃣
これ一冊あれば、任意保険のたいていのことはわかる。

 

2⃣
自賠法条文の解説書。

(後遺障害を知るのに役立つ本)

後遺障害をやるのだったら、これは必読書である。参考文献の紹介も豊富。

 

8⃣
先に紹介した弁護士本をたぶんに意識した本である。つまり、高野他本に載っていない遷延性意識障害とかPTSDとかを積極的にとりあげている。

(交通心理学に関する本)



類書はたくさんあれど、外国の調査研究が宝庫のように詰まっている。

(特殊分野編)
いいもわるいも特殊分野の本なので、これを見るしかないという本。

1⃣
旧版(第2集)は持っているが、その後の判例の展開を示した新版の第3集あり。全損賠償の決定版。

 

 

 

4⃣
上の3著の著者・海道野守氏が一般向けに書かれた物損請求書。古いが、わかりやすくてすごくいい本である。

 

5⃣
これも休業損害分野の唯一の本。毎年のように改定されている。ここの先生は休業損害だけでなく、実は休車損の調査もやられていたから、休車損の本も書いていただけるとありがたいのだが。

(交通事故を考える上で、最初に読んでおきたい本)

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