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当方への電話連絡について
非接触事故で相手に損害がない場合、示談代行はできないのか。結論「できない」
「人間のための街路」（バーナード・ルドフスキー）の中の「風景」を訪ねてみた
右折車と後続直進車との事故の過失割合
公道上の直進車の速度超過による修正要素を持ち出して、駐車場内の徐行義務違反を認めない損保査定者
後遺障害における３つの基準
新車に代わって中古車が市場で売れているわけ
メールよりも電話かけてきたほうがつかまるよ
子供の飛び出し事故と過失割合
自賠責における加害者への照会状と回答書
道路標識や案内標識は、どうしてあんなにわかりづらいのか
新車に代わって中古車が市場で売れているわけ
道路標識、道路標示に関する重要判例
右折レーンで先頭になったときの注意点と、軽自動車による人身被害の重篤化
車の速度を落とさせるための施策いろいろ
後続トラックに追突されてペシャンコにされた事故のことを思い出した。
高度な運転技術を身に着けているレーサーほど、交通事故を起こしやすい
「人間のための街路」、そして「人間のための都市」
わかりづらい道路標識は、過失割合にどう影響するのか
生活路上における交通安全対策としてのボンエルフ、ハンプそして赤旗法
上・下肢の機能障害について、自賠責実務では関節可動域制限値を基準にしていることによる問題点
症状固定に少なくとも６か月必要という言説があるけれど、どこまで正しいのか
後遺障害における３つの基準
後遺障害における画像診断
後遺障害認定における面接を必要とするとき
素因減額に対する自賠責と裁判所の態度・対応の違いについて
後遺障害認定における、症状固定後の通院の重要性
後遺障害における人工骨頭置換術や人工関節置換術の危ない話
交通事故受傷で、医師面談の際にレセプト資料をどう見るか。
