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歩行者用信号が青になってすぐに渡り始めたのに、車に轢かれてしまった高齢者や子供たち
交通事故被害者にならないために、道路インフラの問題点にもっと目を向けるべきだ
たった3つの三角コーンで「簡易ボンエルフ」ができちゃった。
コロナ禍でパンデミックになって、交通事故死者が増えているというおぞましい現実
日本はいつからクルマ優先になったのか。歩車分離の起源と分離信号。
車の速度を落とさせるための施策いろいろ
後続トラックに追突されてペシャンコにされた事故のことを思い出した。
生活路上における交通安全対策としてのボンエルフ、ハンプそして赤旗法
車と衝突したとき、人はどこまで飛ばされるのか
新車に代わって中古車が市場で売れているわけ
交通事故専門弁護士とか、後遺障害専門弁護士とか
後遺障害認定における、症状固定後の通院の重要性
自賠責後遺障害認定における異議申立は初回が勝負、非認定文の解析ができるかどうかがカギ
後遺障害における画像診断
交通事故受傷で、医師面談の際にレセプト資料をどう見るか。
交通事故で顔の傷が残ったら。後遺障害2000件担当保険調査員による認定の解説
交通事故110番・宮尾氏がコケるとみなコケる後遺障害のネット情報
後遺障害は1度認定されると重ねて認定されないのか
素因減額における若杉試案・渡辺試案